Главная arrow Новости arrow Евпатория живет не по российским законам, а по «украинским понятиям»!
22.09.2018 г.
 
 
Главное меню
Главная
О проекте
Статьи, очерки, рассказы
Новости
Советы туристам
Книги Марка Агатова
Рецензии, интервью
Крымчаки Расстрелянный народ
Фоторепортажи
Российские журналисты в Крыму
Коридоры власти
Контакты
odnaknopka.ru/kolyan.cz
Реклама
Лента комментариев
no comments
Прогноз погоды
Яндекс.Погода
Евпатория живет не по российским законам, а по «украинским понятиям»! Печать E-mail

Маршрутка 

В Советском Союзе по территории Всесоюзной детской здравницы Евпатория курортников и горожан перевозил не только трамвай, но  и автобусы разной вместимости. Работали они с 6 утра до 24 –х.  Потом Крым оккупировала Украина, которая стала здесь наводить свои порядки. Украинские чиновники уничтожили городской общественный транспорт, заменив автобусы, на маршрутки, работающие с утра до девяти вечера. Неоднократные попытки депутатов Евпаторийского горсовета продлить работу маршруток до 24 часов наталкивались на дикое сопротивление автомобильного лобби. Говорят, что это было связано с весомыми откатами. Так это или нет, не знаю, но то, что фактическое отсутствие общественного транспорта в городе было выгодно таксопаркам,  понятно каждому.

маршрутка

И вот, мы в России, где люди живут не по украинским понятиям и откатам, а по законам и стандартам, утвержденным Правительством РФ. И что изменилось в Евпатории за это время в транспортном обслуживании многочисленных курортников и горожан?  НИ–ЧЕ–ГО! 

Курортников, как возили в битком набитых маршрутках  на пляж, так и возят. Единственное, что добавилось, это постоянные разговоры по мобильникам водителей-кассиров и контролеров в одном лице, и их  грозные крики «зайцам», передавать деньги. Вот, только доказать,  пассажиру, что он  передал деньги водителю, невозможно из-за полного отсутствия автобусных билетов.  Мало того, городские власти так и не удосужились организовать работу автотранспорта до 24 часов.  Маршрутки  в городе как не работали после 21 часа, так и не работают. И это в то время, когда в России развитию общественного транспорта уделяется огромное внимание. Для них выделяются отдельные полосы, работу водителей жестко контролирует электроника, и они не занимается бесконтрольным сбором денег для своих хозяев.

маршрутка 

«Крымский аналитик» предлагает сити-менеджеру Евпатории Андрею Филонову  отложить все свои дела и заняться наведением порядка на автотранспорте,  а прокуратуру Евпатории мы просим проверить законность безбилетного сбора денег за проезд в маршрутках. А чтобы раз и навсегда отучить водителей маршруток болтать по телефону, работники ГАИ могли бы взять справки у операторов связи по каждому «водительскому телефону» и оштрафовать самых болтливых.

Марк Агатов

На фото: курортники с детьми штурмуют маршрутку.

Источник Яндекс.Дзен

Марк Агатов  — автор 26-ти книг.  Среди них: «Премьер Куницын и его команда», «Спикер-убийца», «Оранжевая революция», «Крымская весна», «Смерть рэкетирам!», «Убийство на Казантипе», «Виагра для ЦРУ». По мотивам повести «В паутине смерти» на киностудии имени Горького в 1991 году был снят художественный фильм «Игра на миллионы». Общий тираж книг Марка Агатова около 700 000 экз. Марк Агатов работал в российских газетах «КоммерсантЪ», «Труд», «Новые известия». Марк Агатов — заслуженный работник культуры республики Крым.

Книги писателя  Марк Агатов  на ОЗОНЕ

Книги писателя Марка Агатов  на ЛитРес

Книги писателя  Марк Агатов  на АМАЗОНЕ

Все книги писателя Марка Агатова на РИДЕРО

Все книги писателя Марка Агатова на Букмейт

Комментарии
Добавить новый Поиск
Оставить комментарий
Имя:
Email:
 
Тема:
 
Пожалуйста, введите проверочный код, который Вы видите на картинке.

3.25 Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

 
« Пред.   След. »
Нравится
     
 
© Agatov.com - сайт Марка Агатова, 2007-2013
При использовании материалов
указание источника и гиперссылка на http://www.agatov.com/ обязательны

Rambler's Top100