Главная |
Весь Агатов |
О книгах |
Персоны |
Народы Крыма |
Форум |
Обратная связь |
Создается впечатление, что повышение цен на автомобильное горючее у нас происходит по разработанному кем-то раз и навсегда графику, то есть накануне или в период весенне-полевых работ, курортного сезона, уборки урожая зерновых. Не стал исключением и нынешний год. Нефтепродукты начали стремительно дорожать. Причем не только в Крыму, но и по всей Украине.
Этот процесс, если его не остановить и не повернуть вспять, нанесет колоссальный вред и всей экономике, за исключением ее топливного сектора, и социальной сфере. Будет разрушен сложившийся хрупкий баланс цен на промышленные, продовольственные товары и доходы населения. Инициаторы подорожания горючего наносят колоссальный удар по пенсионерам, другим малообеспеченным слоям населения. Ведь вслед за горюче-смазочными материалами начали дорожать и продукты питания. В Крыму сотни тысяч людей снова окажутся за чертой бедности. Добавки к пенсиям, стипендиям, пособиям, зарплате прямиком уйдут в карманы торговцев.
В прошлые годы все же действовал механизм сдерживания цен на горючее. Республиканские власти то принимали постановления об их регулировании, то достигали с нефтетрейдерами устных соглашений о том, чтобы вести себя по отношению друг к другу по-джентльменски. Последние обязывались не повышать стоимость нефтепродуктов выше оговоренных пределов и не повышали. А если кто-либо норовил быть впереди всех, его одергивала, то бишь штрафовала Госинспекция по контролю за ценами в АРК.
Вчера стоимость одного литра бензина марки А-80 практически на всех крымских АЗС составляла 2,75, А-92 - 2,95, А-95 - 3,15 гривны. Один литр дизтоплива можно было приобрести за 2,9 гривны.
Это значительно выше, чем было несколько недель назад. Куда же смотрит упомянутая Госинспекция, почему допускает произвол на рынке нефтепродуктов? Звоню в эту организацию. Заместитель начальника инспекции Жанна Левицкая в ответ на мой вопрос говорит, что ныне горюче-смазочные материалы не относятся к категории тех товаров, цены на которые могут хотя бы временно регулироваться местными властями.
Мол, еще прежний состав Кабинета министров Украины взял себе эти полномочия. И использовал их, во второй половине прошлого года цены на горючее не росли. Теперь вот пошли в гору, а в Совете министров республики беспомощно разводят руками: нет управы на зарвавшихся неф-тетрейдеров, выше своих функциональных обязанностей не прыгнешь, а они не позволяют вмешиваться в эту сферу. Кабмин же Украины пока занимает нейтральную позицию.
Обращает на себя внимание то, что цены на нефтепродукты у основных компаний, владеющих крымскими АЗС, одинаковые. Хотя они получают топливо от разных нефтеперерабатывающих заводов, у которых неодинаковая себестоимость готовой продукции и следовательно разнятся отпускные цены. А в розничной торговле, то есть на автозаправках, словно по мановению какой-то невидимой волшебной палочки цены подведены к общему «знаменателю».
А где же конкуренция нефтетрейдеров, где попытки играть на демпинговых ценах, чтобы больше привлечь покупателей? Нет у нас таких нарушителей, все нефтетрейдеры рвутся вперед, и некому их осадить.
Иван ДЬЯКОВ.
Ситуацию на рынке нефтепродуктов мы попросили прокомментировать председателя праления АО «Крымтаксосервис», многолетнего директора Симферопольского таксопарка Владимира Горьковского. Он недоумевает по поводу того, что автоперевозчики вынуждены согласовывать с городскими властями даже минимальное изменение тарифов на перевозку пассажиров, а владельцы АЗС действуют в этом отношении по своему усмотрению. Следовало бы поставить в равные условия всех субъектов рынка. Бесконтрольное повышение цен в ближайшее время вынудит автоперевозчиков повышать тарифы на свои услуги. Чтобы этого не допустить в процессы пора бы вмешаться Антимонопольному комитету. Эта структура должна противодействовать проявлениям чьего-то корпоративного сговора.